650×550 mm Tünel Tipi Demanyetize Cihazı – Otomotiv Sektörü İçin Krank Mili Manetik Alma

Krank Millerinde Kalıntı Manyetizmanın Giderilmesi İçin Tünel Tipi Sistem

650×550 mm geçiş ölçüsüne sahip tünel tipi demanyetize cihazı, özellikle otomotiv sektöründe üretilen krank milleri ve benzeri büyük ferromanyetik parçaların üzerinde üretim proseslerinden sonra kalabilecek istenmeyen manyetik alanın azaltılması amacıyla üretilmiştir.

Krank milleri; talaşlı imalat, taşlama, taşıma, manyetik kontrol ve farklı üretim operasyonları sırasında belirli seviyelerde kalıntı manyetizma taşıyabilir. Parça yüzeyinde kalan bu manyetik etki, sonraki üretim ve kalite kontrol aşamalarında metal tozlarının veya ince ferromanyetik parçacıkların yüzeye tutunmasına neden olabilir.

Tünel tipi demanyetizasyon sistemi, parçanın üretim hattındaki sonraki operasyona daha uygun hale getirilmesine yardımcı olur.

Krank Mili Tünelden Geçirilerek Demanyetize Edilir

Demanyetizasyon işlemi sırasında krank mili veya işlenmiş metal parça 650×550 mm tünel açıklığından geçirilir.

Parça tünel içerisindeki değişken manyetik alandan geçerken üzerinde bulunan kalıntı manyetik alanın kontrollü şekilde azaltılması hedeflenir.

Uygulama parçanın ve üretim hattının yapısına göre;

• Manuel geçiş,
• Konveyör yardımıyla geçiş,
• Üretim hattına entegre çalışma

şeklinde gerçekleştirilebilir.

Bu sayede özellikle seri üretim yapılan otomotiv tesislerinde demanyetizasyon işlemi üretim prosesinin bir parçası haline getirilebilir.

650×550 mm Geniş Tünel Açıklığı

Cihazın 650×550 mm tünel ölçüsü, krank mili gibi uzun ve geometrik olarak karmaşık otomotiv parçalarının manyetik alan içerisinden geçirilmesine uygun geniş bir çalışma alanı sağlar.

Tünel yapısı sayesinde parçanın yalnızca belirli bir yüzeyi yerine, parça tünel içerisinden geçirilerek demanyetizasyon işlemine tabi tutulur.

Parçanın boyutu, malzeme yapısı, geometrisi ve sahip olduğu kalıntı manyetizma seviyesine göre uygulama şartları belirlenebilir.

Kontrol ve Elektrik Panosu

Demanyetize sistemi kontrol ve elektrik panosu ile birlikte çalışır.

Kontrol sistemi sayesinde demanyetizasyon ünitesinin çalışma durumu yönetilebilir ve cihaz üretim sahasındaki kullanım koşullarına uygun şekilde işletilebilir.

Talebe göre sistem manuel üretim istasyonlarında veya konveyörlü üretim hatlarında kullanılabilecek şekilde projelendirilebilir.

Otomotiv Üretiminde Neden Demanyetizasyon Yapılır?

Krank mili gibi hassas işlenmiş ferromanyetik parçaların üzerinde kalan manyetik alan, üretim sırasında oluşan çok küçük metal parçacıklarının yüzeye çekilmesine neden olabilir.

Demanyetizasyon işlemi;

• Parça üzerinde istenmeyen kalıntı manyetizmanın azaltılmasına,
• İnce metal tozlarının yüzeye çekilmesinin azaltılmasına,
• Ölçüm öncesinde parçanın hazırlanmasına,
• Kalite kontrol süreçlerinin daha güvenilir yürütülmesine,
• Sonraki üretim operasyonlarına daha uygun parça hazırlanmasına

yardımcı olur.

Bu nedenle sistem özellikle krank mili üretimi ve hassas metal işleme proseslerinde kullanılabilecek önemli bir üretim ekipmanıdır.

Hangi Parçalarda Kullanılabilir?

Sistem öncelikli olarak otomotiv sektöründe krank millerinin demanyetizasyonu için kullanılmakla birlikte, tünel ölçülerine uygun benzer ferromanyetik otomotiv parçalarında da değerlendirilebilir.

Özellikle üretim sonrasında manyetik alan taşıyan büyük işlenmiş çelik parçaların ölçüm, kontrol veya sonraki üretim aşamalarından önce demanyetize edilmesi gereken uygulamalar için tasarlanmıştır.

Otomotiv Üretim Hatlarına Özel Demanyetizasyon Çözümleri

Her otomotiv parçasının geometrisi, malzeme yapısı ve üretim prosesi aynı değildir. Bu nedenle uygun demanyetizasyon sistemi seçilirken parçanın ölçüleri, geçiş yönü, üretim adedi ve hat yapısı birlikte değerlendirilmelidir.

Magneteksan, krank mili ve farklı ferromanyetik parçaların üretim proseslerine göre farklı tünel ölçülerinde, manuel veya konveyörlü özel demanyetizasyon sistemleri üretebilmektedir.